Situācija jūrā ir neprognozējama, izvietojamie glābšanas spēki ir vāji, un atbalsta līdzekļu trūkst. Tam nepieciešama plašāka koordinācija un spēcīgāks tehniskās sistēmas atbalsts. Lai līdz minimumam samazinātu jūras avāriju radītos upurus un īpašuma zaudējumus, ļoti svarīgi ir apgūt zināšanas par pašglābšanu un savstarpējo glābšanu jūrā, kas ir cieši saistīta ar katra apkalpes locekļa dzīvības un īpašuma drošību.
01. Kādi faktori nopietni apdraud dzīvību, ja nejauši iekrītat ūdenī?
Jūras ūdens temperatūras tolerances trūkums
Cilvēku fiziskais spēks ir atšķirīgs, un arī laiks, kas nepieciešams, lai izdzīvotu ūdenī, ir atšķirīgs. Vispārīgi runājot, cilvēki var izdzīvot 12 stundas, ja tos mērcē 15–20 grādu ūdenī; lielākā daļa cilvēku var izdzīvot 6 stundas, ja ūdens temperatūra ir no 10 līdz 15 grādiem; puse cilvēku var izdzīvot ilgāk par 1 stundu, ja ūdens temperatūra ir no 5 līdz 10 grādiem; un puse cilvēku var izdzīvot ilgāk par 1 stundu, ja ūdens temperatūra ir no 2 līdz 5 grādiem. grāds , lielākā daļa cilvēku neizdzīvos ilgāk par 1 stundu; kad ūdens temperatūra ir zemāka par 2 grādiem, lielākā daļa cilvēku to iztur tikai dažas minūtes. Zemas ūdens temperatūras vidē rodas nopietni traucējumi dažādos organisma dzīvībai svarīgos orgānos un rodas kambaru fibrilācija. Tas ir galvenais nāves cēlonis kuģu avārijās. Tiem, kas iekrīt ūdenī, svarīgākie draudi izdzīvošanai jūrā vispirms ir noslīkšana, kam seko atklāsme, jūras slimība, saldūdens un pārtikas trūkums, bailes un nezināma kuģa, glābšanas laivu un plostu atrašanās vieta utt.
02. Pašglābšanas spējas, kas apkalpes locekļiem jāapgūst
Jūras glābšanas specifikas dēļ glābšanas spēkiem bieži ir grūti nekavējoties ierasties notikuma vietā. Šī iemesla dēļ apkalpes locekļiem ir jābūt noteiktām pašglābšanas spējām:
Nekavējoties nosūtiet briesmu signālu
Jebkurā gadījumā tiek izsūtīta konkrētā situācija, laiks, vieta, briesmu raksturs, nepieciešamā palīdzība utt., kā arī trauksmes un briesmu signāls, parasti izmantojot augstfrekvences tālruni (VHF), DSC, GNDSS satelītu sakaru sistēmu, ārkārtas situāciju. pozīcijas indikācijas bāka, vienas sānu siksnas un cits jūras glābšanas aprīkojums. Ja apstākļi to atļauj, varat arī tieši izmantot savu mobilo tālruni, lai piezvanītu uz ūdens avārijas trauksmes numuru: Ķīnas specializētais jūras (ūdens) meklēšanas un glābšanas tālrunis: 12395.
Ja kuģis jūrā saskaras ar sadursmi, atsitās pret akmeni, uzskrien uz sēkļa, dreifē, aizdegas vai citā jūras negadījumā, vai sastop ūdenī iekrītošu cilvēku vai pēkšņu slimību un nepieciešama glābšana, varat zvanīt 12395, lai izsauktu Jūras meklēšanas un glābšanas centrs.
Signālu rīki, kurus var izmantot, lai izsauktu palīdzību
1. Izstaro gaismu. Izmantojiet dzelzs vai spīdīgus metāla priekšmetus (piemēram, spoguļus), lai atstarotu saules gaismu un pārraidītu signālus. Ja saule ir spēcīga, atstarotā gaisma var sasniegt aptuveni 15 kilometrus, un to ir vieglāk pamanīt no augstām vietām.
2. Signāla caurule. Tas ir sadalīts divos veidos: dienas lietošanai un nakts lietošanai. Parasti dienas lietošanu var redzēt 10 kilometru attālumā, bet nakts lietošanu var redzēt 20 kilometru attālumā.
3. Ūdensizturīgs lukturītis. Signālu var izstarot naktī, bet tas var apgaismot tikai aptuveni 2 kilometrus.
4. Izveidojiet savu signāla karogu. Aptiniet audumu ap garas nūjas augšdaļu un izmantojiet to kā signālkarodziņu.
5. Jūras avārijas gaisma. Pēc iedegšanas tas mirdzēs ar jūras ūdeni. Kad tas ir iegremdēts jūras ūdenī, tas turpinās spīdēt 15 stundas. To var atrast 2 kilometru attālumā. Instrumenta kalpošanas laiks ir 3 gadi.
6. Alumīnija neilona audums. Tas ir ļoti atstarojošs un ir redzams no attāluma, un to viegli nosaka arī radars.
Pametot kuģi, lūdzu, ņemiet vērā:
1. Kuģa pamešanas trauksmes signāls ir (septiņi īsi un viens garš blasts vienā minūtē). Visiem uz kuģa esošajiem cilvēkiem pēc trauksmes signāla izdzirdēšanas nekavējoties jāuzvelk glābšanas vestes un jāsastājas, lai pamestu kuģi saskaņā ar avārijas evakuācijas shēmu katrā kajītē.
2. Lai aizbēgtu, varat izmantot iekšējās kāpnes, ārējās kāpnes un eju. Cilvēki mašīntelpā var izmantot piekļuvi no pakaļgala kabīnes uz augšējo klāju, lai aizbēgtu. Evakuējiet uz kuģa priekšējo, aizmugurējo un atvērto klāju. Ja nepieciešams, varat izmantot glābšanas virves un glābšanas kāpnes, lai izbēgtu ūdenī vai glābšanas kuģī. Varat arī uzvilkt glābšanas vesti un lēkt ūdenī, lai aizbēgtu. Izpildiet norādījumus un iekāpiet glābšanas laivā (plosta) un atstājiet kuģi kārtībā. Pēc kuģa pamešanas pēc iespējas ātrāk jāturas tālāk no avārijas kuģa, jo grimstošs kuģis var viegli izveidot virpuli un iesaistīt cilvēkus.
3. Pirms niršanas valkājiet glābšanas vesti, lai izdzīvotu, un mēģiniet izvairīties no iekļūšanas ūdenī no augstas vietas (vēlams ne tālāk par 5 metriem). Pirms niršanas ir jānovēro ūdens virsma, lai pārliecinātos, ka neviens nav iekritis ūdenī un nav nekādu šķēršļu. Centieties palikt pret vēju un prom no kuģa. Niršana bojātajā spraugā.
Esiet piesardzīgs, iekrītot ūdenī:
1. Uzturot pozu "HELP", var samazināt ķermeņa virsmas pakļaušanu aukstā ūdens iedarbībai un palēnināt ķermeņa siltuma zuduma ātrumu; tas var pēc iespējas vairāk pakļaut galvu un kaklu ūdenim, lai saglabātu redzi un izvairītos no traumām. Saliec kājas un saliec tās zem vēdera lejasdaļas, cik vien iespējams, saspied elkoņus cieši pie sāniem, sakrusto rokas un cieši turi tās priekšā glābšanas vestei, tikai ar galvu virs ūdens.
2. Ja tev ir spazmas (krampji) un iekrīti ūdenī, nekrīti panikā. Mainiet savu sākotnējo peldēšanas pozu, dziļi ieelpojiet, nolieciet galvu uz priekšu ūdenī, atslābiniet ekstremitātes un noliecieties un lēnām masējiet spazmas zonu. Turklāt jūs varat arī mēģināt izstiept spazmas zonu ūdenī, lai to atbrīvotu.
